Cabrio-Dach-Pflege: So dauert die Freude mehr als zehn Jahre

Im Sommer wie im Winter gilt: Korrekt behandelte Verdecks leben länger

Es besteht kein Zweifel: Wer sich den Luxus gönnt, mit einem Cabrio durch den Sommer zu düsen, steigert die Fahrlust enorm. Wer sein Verdeck jedoch nicht regelmäßig und korrekt pflegt, wird langfristig nicht mehr so unbeschwert unterwegs sein. Hier die wichtigsten Tipps für den besten Umgang mit Cabrio-Dächern.

Die Sonne scheint, der Wind weht durch das Haar, die Fahrt ist ein Genuss - Cabrio-Fahren ist ein Rundumgenuss. Zumindest solange das Verdeck dicht bleibt und problemlos funktioniert. Die klassische Lebensdauer von Cabrio-Dächern beträgt zehn Jahre. Wer es gut pflegt, hat gute Chancen, diesen Zeitraum zu verlängern.

Dazu muss allerdings Hand angelegt werden. Und zwar am besten täglich. Dazu gehört unter anderem, alle Arten von Schmutz wie zum Beispiel Vogelkot, Harz oder andere Stellen gründlich mit einem feuchten Schwamm zu entfernen. So vermeidet man langfristige Schäden und Flecken beim Zusammenfalten des Verdecks. Wer darüber hinaus den Stoff des Verdecks regelmäßig mit einer weichen Borste bürstet, kann sicher sein, dass die Freude am offenen Dach lange anhalten wird.

Bisweilen jedoch lässt sich auch eine Nassreinigung nicht vermeiden. Zwar bieten etliche Waschanlagen auch die Reinigung von Cabrios an, wer jedoch sicher gehen will, nimmt sie lieber selbst in die Hand und bürstet das Verdeck vorsichtig nass ab. Eine klassische Schwachstelle der Verdecke sind die Gummidichtungen. Wer hier nicht ständig mit speziellen Pflegemitteln dafür sorgt, dass sie weich und geschmeidig bleiben, riskiert schnelle Verschleißerscheinungen.

Zu den absoluten Tabus gehört, das Verdeck mit einem Hochdruckreiniger zu behandeln. Auch spezielle Reiniger für Stoff- oder Kunststoffdächer sollten nur dann eingesetzt werden, wenn es wirklich nötig ist - und sie sollten korrekt angewendet werden. Sofort bilden sich hässliche Flecken, wenn man da vorschnell und unvorsichtig handelt. Wer auch im Winter mit dem Cabrio unterwegs ist, sollte den Kontakt von Enteisungssprays mit der Dachhaut vermeiden. Und natürlich gehört auch die Bearbeitung des Verdecks mit dem Eiskratzer zu den absoluten No-Gos. (dmd).

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